Jeep换代牧马人或采用铝质车身

关键词：Jeep下一代牧马人、或采用铝质车身、最早2017年发布、放弃后置式备胎

编辑观点：对于下一代牧马人，克莱斯勒高官近日也表示将采用铝质车身，这不禁让外界更加充满期待。然而从另外一个角度看来，面对越来越严格的排放法规，Jeep下一代牧马人车型也必将迎来脱胎换骨的变革。

目前，菲亚特-克莱斯勒首席执行官塞尔焦·马尔乔内(Sergio Marchionne)在接受媒体采访时候表示称，全新下一代Jeep牧马人车型或将采用铝质车身打造而成。据悉，新车有望最早于2017年正式亮相。

现款Jeep牧马人车型官图

或采用铝质车身/减轻重量

在今年年初，Sergio Marchionne就曾在底特律国际车展上说道：“我们知道Jeep需要为下一代牧马人推出新的平台，同时我们也需要为新车减轻重量”。现在马尔乔内又再次对外媒表示称，下一代Jeep牧马人将可能采用铝质车身。

放弃后置式备胎

新一代牧马人还可能提供电动可折叠软顶消费者选择，而这一项技术也将可能带来很高的成本。此外，新车还可能放弃后置式全尺寸备胎，转而或将会在车底配置一个更小的备胎，这也将有利于为汽车减重。Jeep CEO Mike Manley曾表示说，重新设计牧马人是一个非常繁琐、艰难的过程，同时他进一步表示：“我可以告诉你的是，下一代车型将会继承牧马人的DNA，它也加满足更多消费者对它的要求。”

放弃整体桥悬挂设计

最后，根据之前《Road & Track》的报道称新一代Jeep牧马人还取消整体桥悬挂，并采用了全新四驱系统和空气悬架设计，从而将会提供更好的乘坐品质。但Jeep CEO Mike Manley也很担忧：“Jeep是具有生产整体桥式车型的传统优势，但这将变得使Jeep更加困难和充满挑战。如果我搞砸了下一代牧马人，那我将寸步难行。”然而，Jeep大切诺基尽管采用了前后独立悬挂设计，但依旧通过了越野道路评级认证(Trail Rated)，说明独立悬挂也可以拥有好的越野性，看来实际情况并不像Mike Manley说的那么严重！不过关于新车底盘的这一信息并未得到官方的明确最终确认，我们拭目以待！