关键词：概念车、量产车预览、解读、技术、设计
编辑视点：通过概念车来提前混合脸熟已经成为很多厂家在发布一台概念车之前惯用的套路。而厂家的这种做法消费者还是很愿意看到的，毕竟它可以满足消费者先睹为快的需求，对于消费者的购车决定也会有影响。
五款将量产概念车解读 预览新技术新设计
在以前的时候，概念车往往在设计和技术上都极为超前，量产车产品只能吸收它们身上很少数的精华部分。而近年来，概念车的概念似乎已经发生了明显的变化，除了一些超强的概念车产品，我们看到了很多非常非常接近量产的产品，诸如宝马最新推出的X4来自X4概念车、奔驰推出的GLA来自GLA概念车等等都是如此，只要将这些概念车的概念元素一去掉，便摇身一变成为一台实打实的量产车。最近，最新出现的几款非常引人关注的概念车也可以归于此类，它们的量产让人期待。
大众高尔夫R400概念车
预览车型：高尔夫性能版
新车最大看点：大众高尔夫R400量产车将是一款主打性能的车型，它有着更轻的重量和更多为提升操控性做进行的改良。
大众在北京车展上首发了高尔夫R400概念车，该车最大的亮点便是搭载了一台最大输出马力达到400Ps的2.0T发动机。而据大众负责研发的负责人最新透露，该车将会推出量产版车型。
拥有更强的动力和更轻的车重
概念车更具侵略性的包围配合带来强烈的冲击力
高尔夫R概念车以高尔夫R三门版车型为基础打造，更强的动力性能与轻量化的结合是它最大的看点。跟高尔夫R一样，它仍搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，但动力输出已经大幅增长到了400Ps（294Kw），最大扭矩为450N·m。至于量产版会达到怎样的动力水平，目前还不得而知，当然维持400Ps的动力肯定是大家最想看到的。
2.0T涡轮增压发动机的动力输出已经大幅增长到了400Ps（294Kw）
R400概念车内饰
降低车重也被放到了重要位置，通过更多诸如碳纤维等轻量化材料以及更富有成效的减重设计，R400的车重被拉低到1420千克，马力重量比因此达到了惊人的1:3.55，动力性能得以能够更加高效的发挥。在匹配了6速DSG双离合变速箱以及四驱系统之后，R400完成百公里加速只要3.9秒，最高车速则被限定在280公里/小时，拥有相当突出的性能表现。
外观包围更有冲击力，强调了性能气息
从设计来看，这台概念车引入了更具冲击力的包围设计，配合大号的轻质合金轮毂、大号的后尾翼展示出强烈的冲击力与性能味。此外，为进一步突出该车的特征，进气格栅还专门以黄色的彩带进行点缀，区别于GTI车型的红色以及R车型的银色，以彰显出它的与众不同。