关键词：英菲尼迪、Q50 Eau Rouge Concept概念车、不量产
编辑视点：日产的副总裁Noboru Tateishi已经决定放弃Q50 Eau Rouge Concept概念车的量产计划，因为英菲尼迪目前的重心更加偏向于研发驾驶员辅助系统，而非更具驾驶激情的英菲尼迪车型。
在今年的1年初举行的北美车展上，英菲尼迪发布了一款基于Q50打造的Q50 Eau Rouge Concept概念车，随后4月它也曾亮相北京车展，这台以性能化设定的中级车一度被认为很可能量产。不过，刚刚离任的英菲尼迪前CEO Johan de Nysschen（现为凯迪拉克CEO）最近在其Facebook主页上披露，英菲尼迪已经决定终止Q50 Eau Rouge Concept概念车的量产计划。只是，这个消息暂时还没有得到英菲尼迪官方的正式回应。
Q50 Eau Rouge Concept概念车的量产计划或遭放弃
外观设计上，Q50 Eau Rouge Concept概念车以Q50为基础打造
在 Fecebook上，Johan de Nysschen说：日产的副总裁Noboru Tateishi已经决定放弃Q50 Eau Rouge Concept概念车的量产计划，原因是英菲尼迪当前的重心更加偏向于研发驾驶员辅助系统，而非更具驾驶激情的英菲尼迪车型。Q50 Eau Rouge Concept概念车是英菲尼迪与拿下4次F1世界冠军的Infiniti Red Bull Racing车队共同打造的车型，整车设计拥有很多的F1赛车元素。不仅如此，其车名中的Eau Rouge实际上就是比利时Spa F1赛道中的著名弯道的名称。
Q50 Eau Rouge Concept概念车的内饰设计富有激情，红色的点缀恰到好处
外观设计上，以Q50车身为基础打造的Q50 Eau Rouge Concept，除了车顶及车门的钣件外型维持原式样外，其他部分都经过了重新设计。包括前后保险杠、侧裙、后照镜外壳、甚至是车顶都更换成碳纤维材质， 以达到轻量化、运动化的目的。另外，新车配备了极为抢眼的21英寸的铝合金轮圈。
动力方面，Q50 Eau Rouge概念车搭载的是一台3.8L双涡轮增压V6发动机，该发动机和日产GT-R搭载的发动机相同，其最大功率将达到560Ps（412Kw），最大扭矩600N·m。传动方面，与发动机匹配的是一台7速自动变速箱，同时该车还配备有四驱系统，它的0-100km/h加速可在4秒内完成。