关键词：奥迪、R8 Competition、570Ps
编辑视点：因为奥迪新一代R8，也就是第二代R8很快就会发布（2015年5月量产），所以最新这款R8 Competition很可能就是奥迪对第一代R8的最后一次性能提升了。而它的确也成为了车速最快的一台R8。
奥 迪在前面已经推出了550Ps（404Kw）的R8 V10 Plus车型以及560Ps（412Kw）的R8 GT，不过现在，它们再次将R8带到了一个更高的层次，最新发布的R8 Competition再次提升10Ps，拥有了570Ps（419Kw）的最大马力，成为了奥迪有史以来性能最强悍的量产车，它只限量发售60台。该车 将在下月开幕的洛杉矶车展上首发登场。
5.5升V10发动机最大功率输出达到570Ps（419Kw）
R8 Competition将那台5.2升V10发动机的最大功率进一步调高至570Ps（419Kw）
R8 Competition的百公里加速时间进一步的缩短到3.2秒，最高车速可达320公里/小时
因 为奥迪新一代R8，也就是第二代R8很快就会发布（2015年5月量产），所以最新这款R8 Competition很可能就是奥迪对第一代R8的最后一次性能提升了。R8 Competition将那台5.2升V10发动机的最大功率进一步调高至570Ps（419Kw），同样是与7速S tronic变速箱以及四驱系统配合之后，它的百公里加速时间进一步的缩短到3.2秒，最高车速可达320公里/小时，成为了车速最快的一台R8。
外观和内饰均引入大量碳纤维部件
大面积的碳纤维部件很有视觉冲击力
该车还标配了陶瓷刹车盘来提升制动性能
外 观方面，R8 Competition基于现款的R8 GT打造，所以车尾的固定尾翼仍是它最大的特征。同时大量的碳纤维部件是一大看点，诸如保险杠两侧的扰流板、车尾的大型尾翼、后视镜等等，令外观性能味非 常浓，而黑色的轮毂与红色的卡钳也都是最明显的性能标签。当然，该车还标配了陶瓷刹车盘来提升制动性能。不过略微感觉有些遗憾的是，作为一款顶级的R8， 它并没有配上最新在巴黎车展上展出那台R8 LMX的激光头灯。
车内部分同样也是以大量的碳纤维部件来烘托性能味
车 内部分同样也是以大量的碳纤维部件来烘托性能味，其余部分则以真皮进行包裹。红色的缝线和菱形的座椅以及车门内衬将激情与豪华融合到了一起。值得一提的 是，作为一款定制版车型，R8 Competition可以提供客户非常多样的选择，包括丰富的外观和内饰色彩，轮毂的颜色等等客户都可以自行选择，加上该车只有仅仅全球限量60台，所 以要打造一台独一无二的R8 Competition并不是多么难的一件事情。