关键词：保时捷、新一代911 GTS、11月发布、洛杉矶车展
编辑视点：作为一款定位卡雷拉S和Turbo之间的车型，随着新一代卡雷拉车型动力的提升，GTS的动力表现当然也会水涨船高，再加上GTS车型所主打的驾驶特性，新一代车型将更有看点。
保 时捷新一代911已经拥有了一个很长的产品线，从入门级的卡雷拉到目前最高端的Turbo S，从硬顶到软顶再到Targa车型，已经覆盖了多个版本和车身形式，不过911全系列产品还不止这些，包括更高级别的GT2等等都还没有推出。当然这里 面也包括定位于卡雷拉S和Turbo之间的GTS版本。日前，海外媒体最新披露该车将会在11月举行的美国洛杉矶车展上登场。
新一代911 GTS将拥有更强的动力输出
作为一款定位卡雷拉S和Turbo之间的车型，新一代GTS也将拥有更强的动力输出
因 为新一代911自2011年亮相法兰克福车展以来已经快3年的时间了，所以改款车也即将推出，因此全新一代的GTS也引入普通911改款车型的设计。从前 面的谍照来看，改款911将会通过细节的小幅改款来获得新鲜感，车头最为明显的变化就是调整保险杠的设计，两端拥有更大尺寸的进气口。另外，GTS相比普 通卡雷拉的最大区别还体现在它拥有更宽的车身以及轮距，当然这个特点仅仅通过肉眼是很难察觉到的。
新一代GTS最大马力预计达到420-430Ps
动 力方面，GTS版本仍会使用那台3.8升的水平对置自然吸气发动机，但动力调校会比卡雷拉S的400Ps（294Kw）更高。从上一代GTS车型的动力数 据来看，它最大马力达到408Ps（300kw），相比上一代卡雷拉S的385Ps（283Kw）高了23Ps，而考虑到现款卡雷拉S现在已经达到了 400Ps（294Kw），所以GTS版本肯定还会往高了调校，预计至少将拥有420-430Ps（309-316Kw）。此外，在车型底盘的调校 上，GTS版本也将保持其传统的相对更加运动化的特性，并继续提供四驱和后驱两种版本。