从概念车来看,它的造型设计较为圆润,前大灯由三个独立LED灯组成。车尾则呈扁状的X造型,后风挡和车顶采用了一整块贯通式的玻璃。我们预计未来全新雪铁龙C5将沿用概念车的溜背式设计,不过相比之下其前脸造型是否要变得如此激进还有待考证,毕竟雪铁龙C5定位于一款家用中型轿车。
内饰方面,概念车的中央控制区采用了一块尺寸较大的触控屏,其还采用全数字化的仪表盘。预计全新雪铁龙C5也将会采用较大的触控屏,毕竟这也是时下的一种流行趋势。不过物理按键是否会被移除尚不确定。
从概念车来看,它的造型设计较为圆润,前大灯由三个独立LED灯组成。车尾则呈扁状的X造型,后风挡和车顶采用了一整块贯通式的玻璃。我们预计未来全新雪铁龙C5将沿用概念车的溜背式设计,不过相比之下其前脸造型是否要变得如此激进还有待考证,毕竟雪铁龙C5定位于一款家用中型轿车。
内饰方面,概念车的中央控制区采用了一块尺寸较大的触控屏,其还采用全数字化的仪表盘。预计全新雪铁龙C5也将会采用较大的触控屏,毕竟这也是时下的一种流行趋势。不过物理按键是否会被移除尚不确定。