日前，包括保时捷研发董事Wolfgang Hatz在内的多名高层向媒体透露，保时捷下一代代号992的911将会推出插电式混合动力版本，新车会在2018年登场。
下一代911车型将引入插电式混合动力
保时捷下一代代号992的911将会推出插电式混合动力版本，新车会在2018年登场
为了满足越来越严苛的排放标准，保时捷为911车系提供的解决方案就是引入插电式混合动力系统。目前来看，保时捷已经通过几款插电式混合动力车型的推出对插 电式混合动力作为短期内的解决方案是可行的，而且也积累了很多的相关经验，所以911车型也将成为下一款引入这种新动力的车型。
据保时捷赛车运动分部总监Frank-Stefan Walliser博士透露，911 Carrera S将成为首款搭载混合动力系统的911车型，它的前轴将会采用电动机驱动，而后轴则会由一台内燃机驱动。同时他表示自然吸气发动机会是更好的选择，因为它 的重量要比涡轮增压发动机要轻。然而，混合动力系统会还是会让车型的重量相比单纯内燃机车型不占优势，但是混合动力系统将会以提供更高的动力输出来弥补， 并且电动机的特性会让新车在低速下的加速表现会更加出色。
在保时捷在现有的车型序列当中已经拥有了多款插电式混合动力车，它们包括旗舰跑车918 Spyder（参配、图片、询价） 、四门轿跑车Panamera（参配、图片、询价） 和卡宴（参配、图片、询价） SUV，所以在Macan和911车型引入混合动力之后，保时捷全系都提供混合动力车型。
