关键词：奥迪、Q7、新一代、e-tron Hybrid车型、2015年登场
编辑视点：奥 迪在近年来已经推出过多款e-tron概念车，包括A1 e-tron概念车、e-tron Spyder概念车以及A3 e-tron概念车等，不过目前实际投入量产的车型只有2011年推出的A3 e-tron。算上明年将会发布的Q7 e-tron车型，奥迪的e-tron家族就将有2款量产车型。
奥迪新一代Q7将会在2015年1月举行的北美车展上首发登场。日前，奥迪官方证实新一代Q7除了普通动力版本，全新的e-tron Hybrid插电式混合动力车型也将会在2015年年内登场。
全新Q7 e-tron将成为奥迪的第二款量产e-tron车型
全新Q7 e-tron将成为奥迪的第二款量产e-tron车型
奥 迪在近年来已经推出过多款e-tron概念车，包括A1 e-tron概念车、e-tron Spyder概念车以及A3 e-tron概念车等，不过目前实际投入量产的车型只有2011年推出的A3 e-tron。算上明年将会发布的Q7 e-tron车型，奥迪的e-tron家族就将有2款量产车型。Audi内部人士表示：混合动力车，尤其是插电式混合动力车型将会是奥迪未来10-15年 内的发展重点。
在动力方面，全新Q7 e-tron将会配置一套由汽油发动机与电动马达构成的混合动力系统。发动机方面可能会与保时捷刚刚推出的卡宴S E-Hybrid车型相同，同为一台3.0升的机械增压V6汽油发动机，可以输出320Ps（235Kw）的最大马力，电动马达则可提供额外的97Ps（71Kw）。在两个动力源的作用下，Q7 e-tron预计拥有百公里油耗3.3升的表现，二氧化碳排放量也仅有每公里79克，对于这种尺寸的车型来说这个成绩相当不错。
MLB平台带来的富有竞争力的车重是出色燃油经济性的保障
而如此出色的成绩还要拜新一代Q7的MLB平台所赐。这个MLB平台还会衍生出下一代途锐、卡宴以及宾利SUV等大众集 团内的高端SUV车型。新平台带来的最大好处就是车重的减轻，Crosslane concept概念车上发布的更先进的MSF车身技术有望被换代Q7所运用。MSF复合车身技术除了采用高强度钢和铝，还会加入更多的碳纤维材料来打造车 身及底盘。据内部消息人士透露，新平台、新材料的运用将使得它比现款车型轻363千克左右，动力的发挥将更加高效和节能。
