关键词：福特、麦柯斯、新一代、效果图、巴黎车展
编辑视点：毫无疑问，福特麦柯斯概念车本身的目的就是预演新一代麦柯斯量产车的设计。
随着福特在去年推出了S-MAX概念车，新一代S-MAX（麦柯斯）的量产车也初现雏形，因为很显然，这台概念车正是量产版新一代S-MAX的预览车型。日前，海外媒体曝光了量产版的效果图以带来更直观的认识，该车最快可能在10月举行的巴黎车展上首发登场。
外观以S-MAX概念车为蓝本而来，个别细节经过调整
车头设计很有家族味道，多边形隔栅配上了样式犀利的头灯
福 特全年推出的S-MAX概念车本身的目的就是预演新一代S-MAX量产车的设计，对于量产版，就像效果图所表现出来的，除了保险杠等细节经过了重新设计， 前者的一些概念化设计，诸如很窄的后视镜、无门把手等也不复存在。不过那个与后面的天窗连成一体的风挡设计倒是很有机会出现在量产车上，从而增加一个重大 亮点。
新一代S-MAX的整体轮廓依旧延续了现款车型动感的MPV造型
从 外观造型来看，新一代S-MAX的整体轮廓依旧延续了现款S-MAX动感的MPV造型，但新的设计元素让新车看上去更时尚、更动感。前脸的新式家族化进气 隔栅非常引入注目，它与造型犀利的头灯组成了一幅更洋气的面孔。车身侧面，镀铬饰条勾勒出长长的侧窗，同时渐变的腰线设计也是一大亮点，视觉上让车身显得 更为修长。车尾部分，几条平行水平线条勾勒出很好的层次感，条形尾灯、排气管的布置都很出彩。
车内配置更高
车内拥有新款的三幅式方向盘以及一个大号的中央显示屏
从 曝光的内饰谍照来看，车内拥有新款的三幅式方向盘以及一个大号的中央显示屏。不过预计量产车的内饰仍会借鉴概念车，车内布置非常简洁，可以安排4个到7个 座椅，第二排中间以及第三排座椅都可以折叠起来，满足多方面需求。配置方面，同样可参考概念车，相比现款车型会有很大的提升。车内将会配备福特的SYNC 多媒体交互系统可通过MyFord Touch系统将车辆设置为一个无线热点，便于乘客连接到互联网。另外，还将配备碰撞预警以及主动泊车辅助、后方车辆通过提示等主动安全配置。
提供多款EcoBoost高效动力
动力方面，新一代麦柯斯将会配备多款EcoBoost动力，包括一台1.5升四缸EcoBoost涡轮增压发动机、2.0T 四缸EcoBoost和一台更小排量的1.0T EcoBoost三缸发动机。除此之外，新一代蒙迪欧hybrid车型的混合动力系统也有望被量产车所借用过来。
