关键词：路虎、揽胜运动、RS、性能版、8月14日、圆石滩车展
编辑视点：参照捷豹XFR以及XJR两款性能版车型最大马力550Ps（404Kw），最大扭矩680N·m的表现，搭载相同发动机的揽胜运动SVR很有可能与这两款车型保持一致，从而使得它能够同宝马X5 M、奔驰ML63 AMG以及保时捷卡宴Turbo S这几个德系高性能SUV进行竞争。
日 前，路虎官方确认揽胜运动SRV性能版车型将会在8月14日举行的美国圆石滩车展上首发。这是一台搭载了5.0升 V8机械增压发动机、主打性能和操控卖点的SUV，此前它的原型车在纽北赛道测试时曾跑出8分14秒的成绩，成为纽北单圈时间最快的SUV车型。它的竞争 对手则瞄准了宝马X5 M、奔驰ML63 AMG以及保时捷卡宴Turbo S这几个德系高性能SUV进行竞争。
性能是最大看点，最大马力输出有望达到550Ps
原型车亮相古德伍德速度节后，它的量产版车型将会正式在圆石滩车展上首发
动 力性能无疑是路虎这台性能SUV最大看点，尽管它仍使用普通版上面的那台5.0T V8机械增压发动机，但尽管重新调校之后，参照捷豹XFR以及XJR两款性能版车型的动力参数，其最大输出马力预计达到550Ps（404Kw）左右，相 比普通版的510Ps（375Kw）提升40Ps之多，最大扭矩则达到680N·m左右，这一数据基本上与宝马X5M和保时捷卡宴Turbo S看齐。如此强劲的动力使得该车的百公里加速有望在5秒内完成。
SVR原型车在纽北赛道测试时曾跑出8分14秒的成绩，成为单圈最快的SUV车型
而从此前原型车在纽北环道跑出SUV车型的最快单圈速度来看，揽胜运动SRV不仅动力强劲，其动态表现一定也是可圈可点。而这肯定要得益于新车配备了一套重新调校的悬架系统、转向系统等，从而带来更加出色的运动化性能。
外观引入运动化包围来呼应其性能设定
前包围设计更动感，其两侧拥有两个巨大的多边形进气口
从设计来看，路虎将为揽胜运动RS带来一套全新的运动包围，以展现与其性能搭配的运动化气质。从此前在古德伍德速度节上展出的原型车来看，新车前包围两侧各 拥有一个多边形的大型进气口设计，凸显出运动化的设定。后包围则将四个排气管完全整个到保险杠内，配合突出的车顶后尾翼，车尾的性能味非常足。此外，该车 还配备了多福条的大尺寸铝合金轮毂，目测来看，轮毂尺寸应该达到了21英寸。
