2014年度最佳新发动机: 梅赛德斯AMG 2.0升涡轮增压发动机
AMG这台2.0升涡轮增压发动机最大马力输出高达360Ps
A级、CLA以及GLA的AMG版本都使用这台2.0T动力
年度最佳新发动机奖项被奔驰AMG GmbH打造出的2.0升涡轮增压发动机获得。它以225分的得分超过了宝马的1.5升涡轮增压发动机，这台发动机目前已经被AMG广泛使用到入门级车 型，已经进口国内的A 45 AMG、CLA 45 AMG以及很快将会来到的GLA45 AMG都是搭载的这颗动力心脏。它的排量仅只有1991毫升，但最大马力输出却高达360Ps。更重要的是，评委认为在如此小排量的设定下，还能拥有如高 性能车的声浪、输出反应与加速快感，同时又要能够控制好二氧化碳排放量，实属不易。
2014年度最佳性能发动机：法拉利继续处在统治地位
法拉利的4.5升V8自然进气发动机赢得了最佳性能发动机的殊荣
在 年度性能发动机的奖项之中仍然是没有出现能够与法拉利进行抗衡的对手，法拉利还是法拉利，只不过发动机变了。4.5升V8自然进气发动机赢得了今年的殊 荣，而上一年拿下此殊荣则是F12 berlinetta所采用的6.3升V12自然吸气汽油发动机，而实际上，2012年还是这台发动机。
在458 Speciale性能版上，这台4.5升发动机被调高到了605Ps（445kw）的最大马力
这台实际排量为4497毫升的V8自然进气汽油发动机目前应用于458 Italia、458 Spider以及458 Speciale之上，在458 Italia及458 Spider上可输出570Ps（419Kw）的最大马力。而在458 Speciale上，通过进气歧管、压缩比调高、活塞与连杆衬套轻量化等重新调校下，动力被调高到了605Ps（445kw）的最大马力，同时通过更多碳 纤维复合材质以及专属的空力套件设计，新车拥有了更加出色的操控表现。
