关键词：奔驰、MFA、四门轿车
编辑视点：考虑到CLA和GLA两款MFA平台的新车都会国产，所以未来这款同平台的全新A级轿车国产几乎注定也会国产，并与国产的奥迪和宝马相应车型进行竞争。
奔 驰的MFA模块化前驱平台已经诞生了A级、CLA级以及GLA级三款新车，接下来很快还将会有CLA猎装版的推出。不过可能还不止这些，日前，德国媒体披 露，奔驰还打算基于该平台推出一款比CLA定位更传统的四门轿车（我们暂且称它为A级轿车），直接对手瞄准了奥迪A3轿车。
全新四门轿车的定位将比CLA更实用，更大众化
轿跑车化的CLA终究不是一个大众化的选择，所以这给一台标准的四门轿车留下了空间
目 前来看，MFA平台虽说已经拥有了CLA四门轿跑车，但它终究不是一个大众化的选择。因为其造型设计偏于个性化，轿跑车化的车顶线条让它的后排空间并不能 与传统的四门轿车进行媲美。因此这给一款更大众化、能够提供相对更为充裕的后排空间的传统四门轿车留下了空间，而它的推出也可以和现有的CLA形成互补的 作用，一个主打实用定位，一个则偏于个性化，会是很好的一个组合，就像E级车和CLS级车一样。
奔驰的MFA模块化前驱平台已经诞生了A级、CLA级以及GLA级三款新车
未来将引入国产，竞争奥迪国产A3轿车
而 在竞争对手方面，奥迪已经拥有了A3轿车，宝马方面也打算利用下一代1系衍生出一款四门轿车，所以奔驰更不可能去错过这个细分市场。另外，考虑到CLA和 GLA两款MFA平台的新车都会国产，所以未来这款全新A级轿车国产几乎注定也会国产，并与国产的奥迪和宝马相应车型进行竞争。
动力方面，基于MFA平台的车型都是彼此共享，A级轿车将会带来1.6T和2.0T两款汽油涡轮增压动力，并与7速双离合变速箱进行配合。同样跟其他MFA平台的车型一样，除了标配前驱，A级轿车也会提供4Matic四驱车型，以提供更好的行驶稳定性。
