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保时捷将推全新跑车竞争法拉利458 定名988

放大字体  缩小字体    发布日期:2014-07-09

关键词:保时捷、988、超级跑车、竞争458Italia

编辑视点:988首先要做的完全抛弃911后置发动机布局以及经典的车身造型,转而采用超级跑车标志性中置发动机和低矮、扁平的造型,从而展现出一幅更具超级跑车气势的形象出来。

众 所周知,目前保时捷旗下的主力跑车911一直以来都是采用的后置发动机设置,而它的主要竞争对手都是普遍采用的中置发动机设置。所以日前海外媒体披露,保 时捷也打算推出自己的中置发动机跑车,它最早预计在2017年登场,有望命名为988,定位高于911。毫无疑问,保时捷这款全新超级跑车正是将矛头直指 对准了法拉利的458 Italia。

中置发动机布局,引入全新水平对置8缸发动机

全新988将更有超级跑车应有的样子,采用中置发动机布局

在 保时捷阵中,尽管911的顶级版本在性能上已经能够媲美甚至是超过V8发动机的法拉利458 Italia,但是相对小排量的6缸发动机的档次在这个级别还是要差点意思;而更重要的是,911的外观太吃亏了,它相对低调很多的样子和人们心目中的超 级跑车显然有着很大的差距,也就是不够炫酷,外观吸引力不足。

所以,988首先要做的 完全抛弃911后置发动机布局以及经典的车身造型,转而采用超级跑车标志性中置发动机和低矮、扁平的造型,从而展现出一幅更具超级跑车气势的形象出来。就 像曝光的效果图所描绘出来的,它的外观设计应该会借鉴一些918 Spyder的设计元素,拥有饱满而简洁的线条,车尾有着长长的发动机舱用于安放尺寸更大的中置发动机。

之 所以说是更大尺寸的中置发动机,这是因为保时捷现有水平对置6缸发动机的性能差不多已经达到了顶峰,要想有大的突破已经不现实了。因此,装备到高一级别的 988上的将会是一台全新的8缸水平对置发动机,其排量预计为4.0升,并匹配前所未有的4个涡轮增压器,最大马力输出预计达到 608Ps(447Kw),最大扭矩超过542N•m。

全新轻量化模块平台开发

全新988还将是一款基于保时捷全新模块化平台打造的车型,该平台不仅支持中置布置,也能兼容后置发动机布局,并可以对应后驱以及四驱量两种驱动形式,所以下一代的Boxster、Cayman以及911也都会是这个平台的产物。另外,更多的使用铝合金材料以及混合结构材料来减轻车重、支持混合动力系统也都是这个新平台的一大特点。

 
 
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