排放门事件导致大众集团内部财务紧张，大众极有可能在这代甲壳虫的生命周期结束后不再推出新款甲壳虫，转而研发利润更高的SUV车型，以迎合当前市场需求。70多年的历史经典车型未来扑朔迷离，令人扼腕叹息。
2016年1月到9月，大众在美国出售了11161台甲壳虫车型，与2015年同期相比，销售量下降了41.5%。
巴黎车展上展出的大众纯电动I.D.概念车，被誉为大众“革命性的甲壳虫”，该车为大众基于MEB（电气模块化）平台打造的首款紧凑级车型，量产版车型计划在2020年投产。
尽管今年大众发布了最新的2017款甲壳虫，但似乎甲壳虫未来仍难逃停产之命。据外媒报道，甲壳虫车型或将于2018年开始逐步退市，被巴黎车展上发布的大众全新紧凑级纯电动车所取代，一代经典前途坎坷。