MFA是奔驰所 打造的前驱平台，旗下包括A级、B级、GLA和CLA等紧凑车系均基于此平台打造。伴随紧凑市场的不断升温，奔驰也将继续扩充产品布局，梅赛德斯-奔驰董 事长Dr. Dieter Zetsche表示：“在未来十年内，奔驰还有望推出更多采用前轮驱动的新车型。”网通社进行梳理后发现，未来奔驰有望推出A级三厢版和SLA在内的两款 全新前驱产品，其中前者将是奔驰专为中国市场需求所推出的产品。
包括中国市场在内的全球多个主要市场，紧凑型车已占到豪华车领域最为主要的市场之一，在此领域奔驰产品覆盖率相较同级对手而言，处于有利位置。未来A级三厢版和SLA车型的加入，将进一步扩充奔驰在紧凑车市场的覆盖率，形成轿车、SUV、MPV和跑车均有对应产品的形势。
奔 驰A级衍生的三厢版轿车车型，将与全新A级一同基于最新研发的MFA（模块化前驱架构）平台打造，在外观设计上将采用奔驰最新的家族式造型，最快预计将在 2018年正式推出。另外，由于目前同样基于MFA平台所打造的GLA车型已实现国产化，因此不排除未来全新A级三厢版国产的可能性。
在 动力上，预计A级三厢版将与现款车型同搭载排量为1.6T和2.0T的两款涡轮增压发动机，其中前者有望提供两种不同调校，最大功率分别为90千瓦和 115千瓦，峰值扭矩对应为200牛米及250牛米。除此之外，顶配车型有望搭载的2.0T发动机最大功率为155千瓦，最大扭矩则达到了350牛米。
根据奔驰最新的命名体系，未来全新紧凑敞篷跑车有望命名为SLA，上市后将与奥迪TT敞篷版和宝马2系（参配、图片、询价） 敞篷版等车型竞争。在造型设计上，新车将采用奔驰最新的家族式设计风格，并采用硬顶敞篷设计。在内部结构上，SLA则有望采用了2+2的座椅布局，后备厢容积则大概在350升左右。
新车将会基于奔驰第二代MFA平台打造，新一代A级和B级也是基于此平台，此平台是奔驰最新推出的前驱平台，为以后奔驰小尺寸车型提供了模块化生产的便利。 动力方面，据悉A级三厢版除推出与1.6T和2.0T涡轮增压发动机的汽油版车型外，还可提供油电混合版本供消费者选择。